2024年10月13日，隨著前曹公路橋主線順利通車，同濟科技·同濟市政公路承監(jiān)的吳淞江工程（上海段）新川沙河段橋梁工程全力以赴順利實現(xiàn)通車。
吳淞江工程（上海段）新川沙河段橋梁工程施工1標(biāo)前曹公路橋位于新川沙河段最西端，呈東西布置，工程北起漲蒲塘以南約90m的現(xiàn)狀道路，沿規(guī)劃走向，向南跨新川沙河，接現(xiàn)狀道路后止于謝家浜河以北約150m，全長約1.25km。
前曹公路橋主橋為205.6m跨徑（全長208m）的網(wǎng)狀系桿提籃拱橋，是吳淞江工程（上海段）跨徑最大的一座橋，也是目前上海市在建橋梁中跨徑最大的網(wǎng)狀系桿拱橋。
吳淞江工程（上海段）新川沙河段橋梁工程施工2標(biāo)滬太路飛云橋已于今年5月實現(xiàn)通車，橋梁主跨由原橋的16米增至125米，車道由原雙向5車道增加為雙向6車道，橋面凈空高度由原先的不足3米抬升至10米，滿足IV級航道通航要求，為后續(xù)水利工程的實施提供了重要的基礎(chǔ)保障。
新川沙河段橋梁工程作為吳淞江工程（上海段）關(guān)鍵一環(huán)，其順利實施是該區(qū)域基建邁出的堅實步伐。兩座橋梁通車極大改善了周邊交通壓力，促進了區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展，為附近市民提供了更便捷安全的出行通道。
在建設(shè)過程中，項目團隊始終堅持黨建引領(lǐng)，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。項目團隊積極推行“黨建+”工程模式，將黨建工作與工程建設(shè)緊密結(jié)合，協(xié)同參建各方一起抓質(zhì)量、保安全、促進度，不斷優(yōu)化施工方案，破解重重技術(shù)難題，推動工程節(jié)點順利實現(xiàn)。
歷經(jīng)三年多的日子里，我監(jiān)理辦始終踐行“拼搏、進取、務(wù)實、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，克服新冠疫情、酷暑高溫、臺風(fēng)暴雨等諸多困難，發(fā)揚同舟共濟的優(yōu)良傳統(tǒng)，爭創(chuàng)同濟品牌，截止目前該項目已獲得獲上海市金屬結(jié)構(gòu)特等級工程、上海市優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)、上海市重點工程立功競賽特色項目、上海市文明工地升級示范項目、上海市文明工地、上海市綠色工地、水務(wù)局文明工地、水務(wù)局五色工地、城投五星工地、公投5A工地等殊榮。
吳淞江工程（上海段）新川沙河段橋梁工程監(jiān)理辦供稿