11月20日,同濟科技·同濟市政公路承監(jiān)的黔西南金州大橋項目僅用30天完成了貓道架設(shè),比計劃提前了15天。
(貓道是懸索橋上部構(gòu)造施工最重要的高空工作通道和臨時作業(yè)場地,線型平行于主纜線型布置。在上部施工期間,貓道作為索股牽引、索股調(diào)整、主纜緊固、索夾及吊索安裝、鋼桁梁吊裝、主纜纏絲防護等施工的作業(yè)平臺。)
金州大橋貓道承重索采用牽引系統(tǒng)直接牽引進行架設(shè),貓道跨徑為166m+450m+157m,在左右幅對應(yīng)于主纜中心線下方各設(shè)一幅貓道,共設(shè)兩根主纜,其中心距為35.6米,貓道面層距主纜中心線設(shè)計間距為1.5米,貓道設(shè)計通道寬度為4米。
為確保金州大橋貓道的順利架設(shè),我監(jiān)理辦制定了詳細的貓道施工監(jiān)理實施細則,針對金州大橋施工特點,立足于專業(yè)化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、施工管理規(guī)范化和平行流水的施工作業(yè)特點。多次組織召開安全技術(shù)交底會,對金州大橋貓道施工工序進行技術(shù)交底,集中力量突擊重點、難點及關(guān)鍵工序,圓滿完成了貓道的架設(shè)任務(wù)。
金州大橋是貴州省黔西南州連接興義市和義龍新區(qū)的重點工程,跨越馬嶺河峽谷風(fēng)景區(qū)。大橋全長1600m,主橋采用單跨450m 的鋼桁架加勁梁地錨式懸索橋,建成后可大大縮短兩地行車時間,促進兩地經(jīng)濟發(fā)展。
黔西南州金州大橋項目監(jiān)理辦供稿